走进赣深高铁和平北站项目建设现场，吊塔林立，施工车辆川流不息，机器轰鸣声不绝于耳，工人正在紧张有序地开展收尾工作——该将于今年底竣工并投入使用。
赣深高铁和平北站。受访者供图
围绕和平北站建设的高铁新区是和平“融深”“融湾”的主平台，高铁新区将有效带动资源流动、人员流通、经济发展，为和平县经济社会发展注入强劲动能。
站房客家特色鲜明站台室内装修完工
和平北站位于和平县城东北方向的阳明镇均联村，地处大岭山山脚，该站是赣深高铁由江西省南下进入广东的第一站，站房总建筑面积多平方米。和平北站项目副经理李鹏亮介绍，和平北站站场规模为2台4线，设到发线4条(含正线)，设基本站台和侧式站台(米×12米×1.25米)各1座，8米宽旅客进出站地道1处。设计近期旅客年发送量万人，远期万人，高峰小时发送量近期人，远期人，最高聚集人数为人。
和平北站站房设计颇具客家特色，以“入粤古郡，客韵新生”为设计理念，站场屋顶设计源自圆形围龙屋的飘逸形态和方形围龙屋方正的形态，两种形态在空间中结合形成具有识别性的客家建筑符号。
围楼高大，墙体坚固厚实，窗户细小有韵律，墙窗形成独特的视觉效果，两者对比强烈，搭配巧妙。走进候车大厅，可以看到传统木构架被抽象出来安挂在大厅空阔的吊顶正中，体现简洁之美;现代钢构件传达传统空间的结构韵律。大厅内部空间侧墙呈现高墙细窗美感，室外光线可通过众多细窗引入室内，现代空间与光影灵动，传达传统神韵。
和平北站项目部负责人介绍，目前站厅、售票厅、夹层室内精装修已全部完成，站台功能区设备验收工作已进入收尾阶段。
和平北站候车大厅顶部木架构与钢铁巧妙搭配，融合传统与现代之美。受访者供图
高铁新区将成和平“融深”“融湾”主平台
和平县抢抓高铁经济机遇，提前规划建设以高铁站为核心的高铁新区。高铁新区是和平“融深”“融湾”的主平台，规划面积11.37平方公里，主要功能分区为“一心五区”：即高铁新区核心、新城枢纽核心区、文体职教功能区、产城融合发展区、山水栖居功能区、仓储物流功能区。高铁新区将与新城核心区、产业园区、老城区共同构成“四区”融合发展的现代化城市新格局。
其中，“两路一广场”建设项目是和平县高铁新区建设中的一项重要内容，站前大道作为城市主干道，长1.公里，宽60米，双向六车道;纬二路为城市次干道，长1.公里，宽40米，双向六车道;站前广场分为北停车场区和中央景观广场区两个区域，总面积约6万平方米。眼下，道路、桥涵、给排水、电力电信、照明、景观绿化正按计划推进。该项目建成后将进一步完善和平县“高铁时代”交通路网格局，在方便市民出行的同时，有效带动资源流动、人员流通、经济发展，为和平县经济社会发展注入强劲动能。
经济要发展，交通需先行。目前，和平县正加快建设集高铁、铁路、公路等综合交通体系，完善高铁新区配套设施，着力把高铁新区打造成撬动和平未来城市高质量发展的区域平台。
蒋才虎
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